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BW(Y)單級擺線針輪減速機(jī)
產(chǎn)品詳細(xì)介紹:
一.擺線針輪減速機(jī)的特點(diǎn)
擺線針輪減速機(jī)是按照J(rèn)B/T2982-94采用擺線針齒嚙合的,少齒差行星傳動原理設(shè)計(jì)而成的一種新型傳動機(jī)械,巳廣泛地應(yīng)用到石油化工,建筑,冶金礦山,起重運(yùn)輸,紡織印染,工程機(jī)械,食品工業(yè),電子電視等各個領(lǐng)域,深受用戶的信賴和一致好評.
擺線針輪減速機(jī)有如下特點(diǎn):
1.傳動比大:單級傳動比為9-87.雙級傳動比99-7569,多級串聯(lián)時傳動比可以更大;
2.傳動效率高:單級傳動效率均在90%以上;
3.結(jié)構(gòu)緊湊:體積小、重輕、高速軸和低速軸在同一軸線上、裝拆方便;
4.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音低、能承受過載和沖擊;
5.使用可靠,壽命長。
二,擺線針輪減速機(jī)的型號,規(guī)格
1.型式:
BW擺線針輪減速機(jī)為腳板式、雙軸型、臥式安裝;
BL擺線針輪減速機(jī)為法蘭式、雙軸型、立式安裝;
BWY擺線針輪減速機(jī)為腳板式、專用異步電動機(jī)直聯(lián)型、臥式安裝;
BLY擺線針輪減速機(jī)為法蘭式、專用異步電動機(jī)直聯(lián)型、立式安裝;
BWD腳板式臥裝普通電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī);
BLD法蘭式立裝普通電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)。
2.擺線針輪減速機(jī)型號:
3.傳動比
凡單級可提供的傳動比,雙級均可組合,若需表中未列出的傳動比,可與我廠聯(lián)系。
4.標(biāo)記示例
表二、特殊結(jié)構(gòu)安裝形式
注:用戶如需置特殊電機(jī),請?jiān)诤贤凶⒚麟姍C(jī)型號;
用戶如需置特殊結(jié)構(gòu)形式,請?jiān)诤贤凶⒚骰蚋綆ЫY(jié)構(gòu)形式示意圖。
三、雙級擺線針輪減速機(jī)的傳動比,輸入功率和輸出轉(zhuǎn)矩表(工況系數(shù)K=1)
四、擺線針輪減速機(jī)的選用說明
本系列擺線針輪減速機(jī)是在每日八小時單向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn)的條件下設(shè)計(jì)的,當(dāng)減速機(jī)實(shí)際工作時間和載荷性質(zhì)與上述設(shè)計(jì)條件不符時,就應(yīng)以工作情況系數(shù)KA進(jìn)行修正,KA按下表確定。
工作情況系數(shù)KA表
注:(1)最大瞬時載荷或起動載荷不超過額定載荷爾蒙的160%。
(2)原動機(jī)為多缸發(fā)動機(jī)時,數(shù)據(jù)表中的工作條件與載荷性質(zhì),可選取K=1.0-1.7
(3)原動機(jī)為單缸發(fā)動機(jī)時,數(shù)據(jù)表中的工作條件與載荷性質(zhì),可選。=1.2-1.8.
減速機(jī)用途和載荷性質(zhì)分類參考表:
擺線針輪減速機(jī)的選用分如下幾種情況:
1.減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)速等于標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)額定轉(zhuǎn)速時按下式選擇:
2.按減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)矩選擇機(jī)型號時,一般穩(wěn)定載荷及短期瞬時載荷不超過穩(wěn)定載荷爾蒙的160%,應(yīng)按下式選擇:
3.減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)速不等于承載能力表中的額定轉(zhuǎn)速時,應(yīng)先按TC小于等于TP選擇機(jī)型號.
4.如果輸入的轉(zhuǎn)速是變化的(當(dāng)用變速電動機(jī)或變速裝置驅(qū)動時)應(yīng)根據(jù)使用條件確定,若要求功率一定,則應(yīng)按最低轉(zhuǎn)速選擇機(jī)型號,若要求轉(zhuǎn)矩一定,則應(yīng)按最高轉(zhuǎn)速選擇機(jī)型號(選型時注意工況系數(shù)和效率損失)。
五、擺線針輪減速機(jī)的使用及潤滑須
(一)、使用
。.本機(jī)適用于連續(xù)工作制,允許正反向運(yùn)轉(zhuǎn);
。玻畣渭墱p速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相反,雙級減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。三級減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相反;
。.本減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力;
。矗敵鲚S及輸入軸與其他零件配合時,不允許直接錘擊,以防損壞;
5.輸出軸及輸入軸軸伸上的鍵按普通平鍵型式尺(GB1096-79)規(guī)定選用,立式減速機(jī)輸出端機(jī)座止口直徑D4的配合公差值符合極限與配合(GB1801-99)H9規(guī)定;
。叮褂寐(lián)軸器時工作機(jī)械與電動機(jī)聯(lián)接時應(yīng)使軸線同心,減速機(jī)的安裝誤差不應(yīng)大于所用聯(lián)軸器的允許誤差值;
。罚疁p速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動靈活;
。福P式雙軸型減速機(jī)一般輸出軸軸心線處于水平位置工作;必須傾斜使用時軸心線仰角不應(yīng)超過15度(輸出軸軸伸端向下);
。梗⑹綔p速機(jī)應(yīng)輸出軸軸伸端垂直向下使用;
10.安裝后的減速機(jī),正式使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),在空轉(zhuǎn)正常的情況下,再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn);
。保保d荷較大,起動頻繁時機(jī)座與基礎(chǔ)應(yīng)自配定位銷釘或選項(xiàng)用液力偶合器。
(二)潤滑
1.本機(jī)以油浴潤滑為主
適用于環(huán)境溫度-10攝氏度至40攝氏度:環(huán)境溫度-10攝氏度至0攝氏度時有N46、N68潤滑油;0攝氏度至40攝氏度時用N68、N100、N150、N220潤滑油,當(dāng)傾斜安裝時可采用油脂潤滑,立式BL27和XL7以上均有循環(huán)潤滑:開車前先啟動油泵微電動機(jī),視油泵是否供油,否則應(yīng)將微電動機(jī)接線換相,因油泵是按指定方向運(yùn)轉(zhuǎn)的,油泵處于正常工作后應(yīng)使用油面高度保持在圓形油標(biāo)中線位置,油泵與減速機(jī)端面聯(lián)接處有"O"型密封圈,防止?jié)B、漏油。
2.加換油制度
第一次加油運(yùn)轉(zhuǎn)兩周后應(yīng)更換新油并將內(nèi)部油污沖凈.以后可每3-6個月更換一次,若環(huán)境溫度較高與潮濕時應(yīng)適當(dāng)縮短換油時間.運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)體內(nèi)儲油量必須保持規(guī)定油面高度,不宜過多與過少,旋開機(jī)座或法蘭盤上的通氣帽即可補(bǔ)充注油.
六、XLE(D)雙級擺線針線減速機(jī)的外形及安裝尺寸
七、擺線針輪減速機(jī)各種系列標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)機(jī)型對照表