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ZJY軸裝式減速機
ZJY系列軸裝式減速機
ZJ/ZJY型軸裝式減速器，按JB/T7337-1994標準制造，空心輸出軸直懸掛在被驅(qū)動主機輸入軸端使用，采用脹圈聯(lián)接和鍵聯(lián)接兩種型式。水泥攪拌機用ZJY212-10軸裝式齒輪減速機為圓柱齒輪減速機，10為傳動比，雙級傳動，輸出軸為空心軸式，動力輸入軸直接伸入內(nèi)部，減速機懸掛在配套主機動力輸入軸上，省略了兩者間的聯(lián)接附件和減速器安裝平臺，節(jié)省了空間，廣泛適用于水泥攪拌機，攪拌站，在斗式提升機，皮帶輸送機，刮板輸送機等設(shè)備的機械傳動中也有廣泛應(yīng)用，也可與其他有此安裝要求的主機配套。
ZJ/ZJY軸裝式減速器型號:
ZJY75軸裝式減速機、ZJY90、ZJY106懸掛式齒輪減速機、ZJY125、ZJY150軸裝式硬齒面減速機、ZJY180、ZJY212軸裝式齒輪減速機、ZJY250、ZJY300硬齒面軸裝式圓柱齒輪;
ZJ63、ZJ100、ZJ160、ZJ250、ZJ400、ZJ630硬齒面減速機。
ZJY系列軸裝式減速機產(chǎn)品除可雙向運轉(zhuǎn)外，還可以配置逆止裝置，實現(xiàn)單向制動。
全系列減速機以低速級中心距(mm)為單位，共有75、90、106、125、150，180、212、250、300九種規(guī)格。每一規(guī)格的傳動比有10、11.2、12.5、14、16、18、20、22.4、25九種。減速機的標記代號中包括型號、低速級中心距、公稱傳動比和旋向。
工作條件
輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min；
工作環(huán)境溫度為—20℃-+45℃，當環(huán)境溫度低于O℃時，必須采用潤滑油加熱裝置，使油溫超過O℃時才能啟動。
可正反兩向運轉(zhuǎn)。
供應(yīng)ZJY212軸裝式硬齒面減速機重約為173，輸出扭矩為6000，當速比為14，輸入轉(zhuǎn)速為1500，輸出轉(zhuǎn)速為107，ZJY212減速機公稱輸入功率為65，減速器的外形尺寸：減速機寬為277，高625，長477，輸入軸直徑為48，中心距160，防扭桿調(diào)節(jié)長度540-860。若為單向旋轉(zhuǎn)，常接逆止器許用轉(zhuǎn)速為690r/min，許用逆止扭矩為550N.M
ZJY型軸裝式圓柱齒輪減速機器
采用直接懸掛在配套主機動力輸入軸上的安裝方式，省略了兩者間的聯(lián)接附件和減速器安裝平臺，適用于斗式提升機、皮帶輸送機、刮板輸送機等設(shè)備的機械傳動，也可與其他有此安裝要求的主機配套。產(chǎn)品按ZBJ9009-88標準，主要傳動零件采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材質(zhì)，齒輪經(jīng)滲碳淬火磨齒工藝加工，精度為（GB10095-88）6級，產(chǎn)品體積小，承載能力高，壽命長，噪音低，效率高，與ZJ系列軸裝式減速器比較，相同的輸出扭亂世，ZJY重量只有ZJ的30%左右，因而對配套主機的機架剛性要求大大下降，傳動平穩(wěn)。
ZJY型軸裝式圓柱齒輪減速機器 產(chǎn)品除可雙向運轉(zhuǎn)外，可以根據(jù)用戶需要配置逆止裝置，實現(xiàn)單向制動。，ZJY減速器經(jīng)低速級中心距為單位，共的75、90、106、125、150、180、212、250、300九種規(guī)格，每一規(guī)格的傳動比有10、11.2、12.5、14.16、18、20、22.4、25九種，減速器旋向分為逆時針旋轉(zhuǎn)，順時針旋轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)向。 1、減速器一般采用垂直位置及其前后各20°范圍內(nèi)懸掛安裝，與主機配套使用。 2、減速器輸出軸孔套入主機軸前，應(yīng)在軸和軸孔表面涂上油脂，以減小裝配阻力。切勿采用強行打擊的方式安裝，否則可造成軸承損壞或空心軸端變形。對采用雙端錐套安裝的減速器，可按如下程序 安裝： �。�1）先將內(nèi)側(cè)的空心錐套套入主機主軸； �。�2）將減速器推入主機主軸，左端掛在左錐套上； �。�3）從右側(cè)裝入右錐套； �。�4）依此擰緊左右錐套的緊固螺釘。 3、安裝傳動三角帶。由于減速器體積緊湊，所配置的軸承尺寸較小，為確保軸承正常使用，請注意以下幾點： �。�1）盡可能選用高強度窄型三角帶。窄型三角帶可減小帶輪的寬度和外圓尺寸，以及三角帶的張緊拉力，這樣可以使輸入軸帶輪的張緊力作用點位置靠近輸入軸內(nèi)側(cè)，對提高輸入軸軸承的壽命十分有 利。 �。�2）應(yīng)選用全部金加工的三角帶輪。對有輪輻減輕孔的帶輪，應(yīng)滿足靜平衡的要求。 （3）三角帶應(yīng)緊張適度。一般可用兩個手指下壓三角帶，受壓點下移是否在1-2mm的方法來判別三角帶的緊張程度。由于三角帶在運行一段時間后會因初張力延長而打滑了，該延長量應(yīng)以二次緊張來 彌補。切勿在初裝時過分緊張，給輸入軸軸承增加不應(yīng)有的懸臂拉力。 4、為克服減速器在運行時空心軸軸承摩擦反力矩對減速器箱體的作用，一般采用防扭拉桿來平衡該力矩。防扭拉桿的安裝位置見圖1。防扭拉桿可采用00型"開式鎖具螺旋扣"，見附錄2。由于索口環(huán)頭 內(nèi)孔尺寸不規(guī)范，可用經(jīng)過加工的環(huán)頭更換。環(huán)頭內(nèi)孔與拉桿銷的配合可采用H9/n9。采用小間隙的環(huán)頭配合，可減小減速器的左右晃動。 5、打開減速器箱體中部油塞，使箱體處于垂直位置，從吊環(huán)孔加入N220中級壓齒輪油，油位至下部油塞溢出高度。 6、減速器現(xiàn)空載運轉(zhuǎn)一段時間，檢查是否有異常噪聲、漏油、振動等不正�，F(xiàn)象，如無則可投入負載運行。 7、減速器首次運轉(zhuǎn)300-600小時后應(yīng)更換潤滑油。此后每運轉(zhuǎn)1500-5000小時更換一次（主要由工作環(huán)境而定），最長不得超過18個月。在換油時應(yīng)同時清洗磁性油塞（安裝在箱體下部）。 8、減速器在運行中出現(xiàn)油溫突然性升高或不正常噪聲時，應(yīng)立即停車檢查。故障排除后，才能繼續(xù)投入工作。 9、當單向運轉(zhuǎn)的減速器需反向或雙向運轉(zhuǎn)時，可打開輸入軸對面端蓋，對常接觸式逆止器將星輪用拉板拉出（拉板可按星輪上起吊螺孔位置自制）反裝，即可改向運轉(zhuǎn)；或拆除星輪缺口處的滾子、頂 銷（小規(guī)格的無此零件）、頂簧，實現(xiàn)雙向運轉(zhuǎn)。對非常接觸逆止器，則需要將逆止體拉出反裝，同時把外環(huán)也卸下反裝。 10、空心軸端蓋用于固定減速器軸向位置和拆卸減速器用。用于固定時，用與中心孔徑相配的六角螺栓吊緊主機輸入軸；用于拆卸時，可在兩側(cè)螺紋孔內(nèi)旋入六角螺栓，頂出箱體。
